ללא ספק, ה-אתר בים התיכון, עד שיוכח אחרת!
שימשה את הקבלן האטלקי שבנה את מזח הפחם בתחנת הכח בחדרה בתחילת שנת 80.
הדוברה ניזוקה קשה בסערה שפקדה את מקום עגינתה, ניתקה מכבליה ונסחפה צפונה עד מבואות חיפה. שם שקעה לעומק של 32 מ'. מאוחר יותר, טובע הסטי"ל אח"י מזנק ממערב לה, על כך בדיווח נפרד.
מומלץ להגיע לאתר אך ורק כאשר הראות טובה וכמו כן לבצע צלילת נייטרוקס (למוסמכים) אף על פי שצוללי אויר דחוס רגיל יכולים בהחלט להתרשם ולהנות מכלי השייט העצום הזה.
הסיפון העליון, ששטחו דומה לצמד מגרשי כדורסל, נמצא בעומק של כ-28 מ' וניתן וניתן לראות עליו פריטי ציוד טכני כמו תושבות של עגורנים, מנופים ושטחי טעינה.
הסיפון משופע בצמחיה אופיינית ומלפפוני ים שחורים. אם בודקים היטב, ניתן למצוא מחבטנים מחבטנים הנחים בפינות הסיפון. אם כן, צוללי אויר דחוס יכולים בהחלט להסתפק בסיור בסיפון העליון.
למי שהצטייד בנייטרוקס, מומלץ לרדת תחילה לקרקעית, להתרשם מהקרעים שניבעו בדופן הדוברה ותוך כדי כך להבחין באולמות העבודה הממוקמים בבטנה. מתחת לחרטומה הרחב שוכנים מחבטנים גדולים, להקות של ברקנים ודקרים (לוקוסים).
בירכתיים ניתן לראות את המדחפים שחלקם שקוע בקרקע. לאחר מכן, ניתן לעלות ולסייר בסיפון העליון, על פי מגבלת התערובת שנותרה במיכל או מגבלת השהות. התחושה של כל מי שסיים את הצלילה כאן היא שלמעשה חייבים לחזור בכדי לקלוט עוד מהשפע והפינות השונות המוצעים כאן.
המועדון היחיד המוציא צלילות לאתר זה: ול-טל בחוף הגולשים חיפה. טל' 8511523.
